所謂零擔(dan)(dan)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)，是指一(yi)(yi)(yi)張貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)運(yun)單（一(yi)(yi)(yi)批(pi)）托(tuo)運(yun)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)重量或容(rong)積不(bu)夠裝(zhuang)一(yi)(yi)(yi)車的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)（即不(bu)夠整車運(yun)輸條件(jian)）當(dang)一(yi)(yi)(yi)批(pi)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)重量或容(rong)積不(bu)滿一(yi)(yi)(yi)輛貨(huo)(huo)(huo)車時(shi)，可與其他幾批(pi)甚至上百批(pi)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)共用(yong)一(yi)(yi)(yi)輛貨(huo)(huo)(huo)車裝(zhuang)運(yun)時(shi)，叫零擔(dan)(dan)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)運(yun)輸。零擔(dan)(dan)托(tuo)運(yun)規定(ding)：為便于配裝(zhuang)和保管(guan)，每(mei)批(pi)零擔(dan)(dan)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)不(bu)得超過300件(jian)，每(mei)一(yi)(yi)(yi)件(jian)零擔(dan)(dan)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)體積最小不(bu)得小于0.02立方米（一(yi)(yi)(yi)件(jian)重量在10千克以上的(de)除外）。 

零擔運(yun)(yun)輸(shu)(shu)是(shi)指托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)一(yi)批次貨(huo)物(wu)數(shu)量較少時，裝(zhuang)不足或者(zhe)占用一(yi)節貨(huo)車(che)車(che)皮（或一(yi)輛運(yun)(yun)輸(shu)(shu)汽車(che)）進行運(yun)(yun)輸(shu)(shu)在經濟(ji)上不合(he)算(suan)，而由運(yun)(yun)輸(shu)(shu)部門安(an)排(pai)和(he)其他托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)貨(huo)物(wu)拼裝(zhuang)后進行運(yun)(yun)輸(shu)(shu)。運(yun)(yun)輸(shu)(shu)部門按托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)貨(huo)物(wu)的噸(dun)公(gong)里數(shu)和(he)運(yun)(yun)價率計費。

零擔貨物運(yun)輸的特點 

1）貨源不確定(ding)性和來源的廣泛(fan)性 

2）單位(wei)運輸成本較高  

3）適(shi)用于千家萬戶的需要  

4）運輸安全、迅速、方便 

5）零擔貨物運輸(shu)機動靈活

在(zai)公路運輸(shu)中(zhong)，如果托運人一(yi)(yi)次托運貨(huo)(huo)(huo)物(wu)在(zai)3t以上(含3t)，雖(sui)不足3t，但(dan)(dan)其性質(zhi)、體積(ji)、形狀(zhuang)需(xu)要(yao)一(yi)(yi)輛3t級(ji)以上得(de)車(che)運輸(shu)均(jun)為(wei)整車(che)運輸(shu)，反(fan)之，為(wei)零(ling)擔運輸(shu)。    但(dan)(dan)值(zhi)得(de)注意的(de)是，判斷一(yi)(yi)批(pi)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)是零(ling)擔貨(huo)(huo)(huo)還是整車(che)貨(huo)(huo)(huo)的(de)依據(ju)不完全(quan)取決(jue)于貨(huo)(huo)(huo)物(wu)數量，體積(ji)或形狀(zhuang)的(de)大小，還應考慮貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)性質(zhi)，貨(huo)(huo)(huo)物(wu)價值(zhi)對運費的(de)負擔能力等因素，對于特種貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(包括集裝箱貨(huo)(huo)(huo)物(wu))，無論數量、體積(ji)、形狀(zhuang)如何、承運人通常(chang)均(jun)不按零(ling)擔貨(huo)(huo)(huo)承運。

太倉(cang)物流公司